Inhalt
Gesetzliche Anforderungen und Randbedingungen zur Verringerung von Verdampfungs- und Betankungsemissionen in Europa – Aktuelle Gesetzgebung zur Verdampfungs- und Betankungsemission in den USA und in Kalifornien – Shed-Test und Entwicklungswerkzeuge zur Bewertung der Verdampfungs-/Betankungsemissionen bei Fahrzeugen für zukünftige Grenzwertstufen – Aufbau von aktuellen Tanksystemen für Fahrzeuge des europäischen und amerikanischen Marktes – Auslegung und Gestaltung von Aktivkohlefiltern für den europäischen und amerikanischen Markt – Regeneration des Aktivkohlefilters unter den Randbedingungen verschärfter Emissionsanforderungen – Bleed-Emissionen von Aktivkohlefiltern – Aktivkohle zur Abscheidung von Kohlenwasserstoffen in Pkw-Tanksystemen – Materialien, Leitungen und Verbindungstechniken für Tanksysteme von Niedrigemissionsfahrzeugen – Konzepte und erste Erfahrungen mit Tanksystemen für LEVII und Zero EVAP-Fahrzeuge – Emissionen aus Pkw-Kraftstoffsystemen aus Sicht der Mineralölindustrie – Membranverfahren zur Emissionsreduzierung bei der PKW-Betankung – Emissionsgesichtspunkte bei Kraftstoffherstellung und -transport, bei der Betankung und beim Fahrbetrieb von Brennstoffzellenfahrzeugen – Richtlinie für die konstruktive und funktionelle Auslegung von Ventilen für Kraftstoffsysteme
